Модернизација железничког Коридора10

Србија, уз помоц Европске уније,  тренутно ради на модернизацији железничког Коридора 10, за који је најављен финансијски пакет од 2,8 милијарди евра (укључујући око 500 милиона евра за могуће додатне трошкове). Пакет се односи на унапређење деонице Београд – Ниш на Коридору 10, које ће омогућити повезаност брзом пругом до 200 км/х између два града, уз бржи проток робе и услуга, а такође ће допринети брзој интеграцији у железничке мреже ЕУ.

Пакет се састоји од инвестиционог гранта у износу до 600 милиона евра од ЕУ – највеће донације ЕУ за један пројекат у Србији до сада; зајма од 1,1 милијарде евра од ЕИБ-а и 550 милиона евра зајма ЕБРД-а. ЕУ је већ одобрила бесповратна средства у вредности од 265 милиона евра, а прва транша од 82,8 милиона евра потврђена је протоколарним потписивањем у возу од Београда ка Нишу .

Европска унија подржава Србију, поред осталог, кроз пројекте изградње железничке инфраструктуре, као и кроз подршку реформи саобраћајног сектора.

Један од кључних инфраструктурних пројеката је Модернизација и реконструкција железничког коридора Београд – Ниш – Прешево (граница са Северном Македонијом). Овај важан пројекат реконструкције пруге у дужини од 350 км биће реализован по деоницама, а укупни трошкови се процењују на више од 3 милијарде евра. Пројекат ће бити финансиран бесповратним средствима ЕУ, као и повољним кредитима ЕИБ-а и ЕБРД-а.

Други веома важан пројекат унапређења железничког саобраћаја у  Србији, који се реализује уз помоц Европске уније  је Модернизација железничке пруге Ниш – Димитровград (граница са Бугарском). Ово је један од приоритетних пројеката који је подржан бесповратним средствима у износу од 110 милиона евра. Пројекат је од суштинског значаја за електрификацију ове важне деонице железничког Коридора 10, која тренутно није електрификована. Успешна реализација овог пројекта би значајно допринела побољшању рада железнице и смањењу загађења

Србија уз помоц Европске уније, поред осталог, ради и на припреми пројеката Модернизације пруга Београд – Шид и Сталаћ – Краљево – Рудница.

Извор:www.euzatebe.rs